隨著我區機動車保有量逐年攀升，機動車污染，特別是重型柴油貨車污染已成為影響我區PM_2.5濃度的重要因素之一。即日起，我區將通過建立用車大戶清單、有序推進重點用車企業（單位）門禁監控系統建設及聯網、加快推進在用車車載終端安裝及聯網、加強外地重型柴油貨車管控等舉措，強化用車大戶和重型柴油貨車監管。按照目標，到2025年底，我區將以銀川都市圈為重點區域，聚焦火電、鋼鐵、建材、焦化、有色、煤炭、煤化工、倉儲物流等涉及大宗物料運輸的重點用車企業、單位，完成不少于100套門禁監控系統建設聯網和120套重型柴油貨車車載終端安裝聯網。到2026年底，全區范圍內逐步提高重點用車企業（單位）門禁監控系統和重型柴油貨車車載終端安裝聯網數量。

　　“目前，對已建設門禁監控系統的A、B級和引領性企業，滿足超低排放改造清潔運輸要求的鋼鐵、水泥和焦化企業，具備聯網條件的，2025年底前完成與自治區移動源污染防治信息化監管平臺聯網，對暫不具備聯網條件的企業，說明原因并報計劃完成時限?！弊灾螀^生態環境廳相關負責人介紹，該廳將按照“誰改造、誰受益，先改造、先受益”的原則，根據年度預算安排情況，給予獎補支持，共計100套。今年10月底前完成安裝驗收的企業，補貼22500元/套。方案要求，各地要積極爭取地方財政支持，加大對重點行業重點企業門禁監控系統建設及車載終端安裝的資金投入力度。

　　按照要求，與我區重點用車企業（單位）簽訂大宗物料運輸承運合同的外地重型柴油貨車的所有者或使用者，應按照國家和注冊地所在省份生態環境部門要求安裝車載終端，并與生態環境部門聯網。鼓勵重點用車企業（單位）不斷提高自有運輸車輛新能源占比，與運輸企業（個人）簽訂合作協議等方式時，應優先采用新能源汽車，逐步淘汰國三及以下排放標準柴油貨車。（記者 李錦）